「你有路怒症嗎?」臺灣人讓小綠人動起來!但交通卻亂糟糟?|臺灣吧Taiwan Bar

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    你知道嗎?
    每天陪大家過馬路的小綠人,
    其實是在德國誕生、在臺灣動起來的!

    然而,
    臺灣的交通亂象卻讓人臉上無光。
    2020年,就 因為車禍而喪生,
    比總人口是臺灣五倍的 還多!
    另外根據2018年的統計,
    交通事故導致的經濟損失,
    甚至可以 😵
    這樣的壞名聲也傳到國際上,
    許多國家給國民的旅遊指南中,
    都提到臺灣的駕駛 😔

    這集的辰間時光,
    就讓我們試著分析臺灣交通怎麼了?
    又可以如何參考他國的經驗,
    讓臺灣交通好一些呢?

    臺灣吧《辰間時光》從過去看現在,
    從世界看臺灣,
    就讓疑似有 的老湯,
    用一杯咖啡的時間,
    帶你顛覆理所當然的世界!
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Kai Hu
Kai Hu

老湯是穿內褲錄影嗎?XD

天 前
Yen Shou
Yen Shou

暴怒那一段有夠寫實XD 每天的日常 高雄的交通真的是亂到不行馬的 尤其鄉下地區楠梓

9 天 前
未命名
未命名

路怒症 直接想到『後照鏡終結者』那齒

17 天 前
楊奶斌
楊奶斌

還有一些法規,要強制使用兒童座椅,考駕照的程序要徹底透明和直接

22 天 前
iamsandy0356
iamsandy0356

法規沒有用,而且檢舉太難了。

个月 前
巨鴿
巨鴿

交通部不喜歡這部影片

个月 前
Rad Win405 霜格
Rad Win405 霜格

安全帶 安全帽:一樣會車禍 只不過降低死亡率   更改交通:直接降低出車禍的機率(你以為政府會做?那可是一筆不小的開支 ,

个月 前
Eddie 181
Eddie 181

關於紅線不能停車,政府還是要做出配套措施,例如:若便利商店前後 500m 都是紅線,人民怎麼可能乖乖停 500m外,再走到商店。而且每天都會有補貨貨車臨停在紅線,有的還直接停在路上造成大塞車。 如果沒有對紅線不能停車所造成的困擾提出解決方案,我想會有大量人民還是會直接停在紅線。

个月 前
鐵面人
鐵面人

小綠人誕生於共產黨 綠共

个月 前
夢館主人
夢館主人

交通問題可以去找找專門拍攝台灣死亡機車道的頻道,還有什麼鬼的機車靠左,說到法規更有陳歐珀這等角色亂立道路法,什麼降低檢舉量,違規你檢舉他還是你的錯了你增加了政府的處理困擾,真是笑掉大牙。 日本對於酒駕車禍的罰則台灣應該要效法,台灣的罰則太輕放過了

个月 前
WEZ
WEZ

美國奧勒岡州的行人交通燈是小白人和橙色的手掌

个月 前
到了沒
到了沒

兩個方向~1.道路規劃(現在FB有超多規劃建議的粉專) 2.駕照制度(教育)

个月 前
羅藝 Louie LooYi《 羅憶錄 Luo YILOO》
羅藝 Louie LooYi《 羅憶錄 Luo YILOO》

4:36 太機靈了,這樣都可以想到尚書大人 星爺萬歲 哈哈哈哈

个月 前
mike dzp
mike dzp

台湾bar越来越不好看了,人气也越来越低了。这个名称限制住了它,总是围绕着一些鸡毛蒜皮的事讲来讲去,有时还会刻意营造那虚无缥缈的台湾民族主义。反观cheap就讲的不错,全世界的事及各行各业都有讲。也客观,精彩多了,不会受什么限制。

个月 前
Watson Chang
Watson Chang

NANA畢業快樂~

个月 前
YC Lynn
YC Lynn

_肺炎死亡數百人_ 民眾:政府做事啊!死了這麼多人!台灣要滅亡了! _交通事故每年死亡數千人_ 民眾:

个月 前
ly h
ly h

台灣人只在意蓋了多少蚊子建設啊!交通安全這些議題,台灣人的思維沒那個深度去重視

个月 前
vapes land
vapes land

其實我們可以先看一下台灣民主化三十幾年來的一個結果:首先是經濟嚴重的滑坡,台灣經濟從原先的亞洲四小龍之首變成最末;1996年民選上來的李登輝搞「戒急用忍」,台灣失去了大陸市場發展的良機;2000年民選上來的陳水扁,八年內換了七個行政院長,搞權術平衡而不是搞經濟建設,連續八年的公共投資負數,經濟急劇走衰;2008年民選上來的馬英九,民調支持率後來甚至低於陳水扁當年的水平,但他有一點是做對了,就是承認九二共識,所以在一段時間內穩定了兩岸關係,加強了與大陸的經濟融合。再就是政治惡鬥加劇:一些人還認為台灣民主至少實現了多次「政黨輪替」,覺得這是了不起的成就,實際上每次輪替之後就是一個政黨對另一個政黨的掠奪 清算 報復,例如蔡英文上台後不是優先解決經濟問題 民生問題,而是熱衷於推薦所謂的「轉型正義」,民進黨利用自己在「立法院」佔多數的優勢通過了叫做《不當黨產處理條例》也就是剝奪國民黨的財產,讓國民黨以後沒有足夠的資源投入選舉,另外他們還通過了《促進轉型正義條例》,意圖也很明顯,就是要把民進黨描繪成民主的化身,把國民黨定為專制的化身,以此來繼續雙方你死我活的鬥爭。在民進黨的操作下,搞台獨就是民主,和大陸發展關係就是專制,這種情況在這幾年香港的亂局中我們也可以看到,反大陸就是民主,支持大陸就是專制,真是愚昧至極!

个月 前
閒者便當
閒者便當

難得有人拍交通議題 台灣的交通問題滿滿滿,從法規、道路設計、交通教育、防範與取締幾乎無一是處,每年撞死的人多到大家都無感了(防疫卻很有感) https://youtu.be/Ru0m2PDWpg8 火花羅相關的影片都講得蠻詳細的可以參考

个月 前
楊心萍
楊心萍

某些地區甚至不拖吊,因為沒有拖吊場,紅黃線、轉彎處、人行道和機車道都是違規停車,媽的視線被擋光🤬 每天早上喇叭都狂按,一堆人轉彎瞬間才打方向燈、下雨天不開車燈、從右邊超車、中線車道插隊右轉、路邊停車開出來不用看有沒有車……有一次等紅燈,還差點被前面的汽車撞,他不知道發瘋換什麼R檔,直接快速後退! 同事等紅燈被後面的車撞過三次,我爸等紅燈被從後面撞過一次!

个月 前
Z Xx
Z Xx

奇怪的車種分流,奇怪的交通設計,各種奇葩代轉區,一堆人都不會左轉靠左右轉靠右

个月 前
簡以超
簡以超

交通 真的是台灣的弱點呀

个月 前
Woody Huang
Woody Huang

定期換照的年齡直接下調吧 (゚∀。) 改到18歲起吧。

个月 前
Lee Lim
Lee Lim

把交通問題聚焦在民眾不守規矩,這樣的深度實在不符合我對 Taiwan Bar 的期望,可以參考其他交通專門頻道的影片,看看在台灣守法有多困難。

个月 前
Yu Tung Chong
Yu Tung Chong

藍地你為什麼要打我?

个月 前
ハクrosa
ハクrosa

政府應該也要改一下道路規劃和指示標誌,並且修改不合理的交通法規,但是沒看到官員們要做這部分的改善,不只開車的人會生氣,行人也會生氣阿⋯

个月 前
簡稱幽某的林瑋
簡稱幽某的林瑋

我們高年級老師也說過,之前在台北看到一個新手(可能才剛學會開車),倒車倒比較久,其他駕駛直接開窗飆他髒話。 我覺得台北的路超可怕,紅綠燈時間短又多,還有人為了省時間闖紅燈或機車直接左轉(怕爆) 之前在台北行人是綠燈,可是很多車就醬一直開過來(躲過一台繼續走就可能被下一台車撞的那種),感覺走斑馬線沒啥用。 或許是因為花蓮的步調比較慢吧,我真的覺得他們車很多又開很快。

个月 前
鄭伊伶
鄭伊伶

是nana😍😍😍😍

个月 前
Chris Chai
Chris Chai

希望中央可以領導地方,在路直又大條且車流量多的地方像:台北、高雄市中心,引進日本或歐美的交通方式,來培養人民交通意識,並好好規劃其他城市路較混雜且車多的地方。 我也覺得台北等其他城市可以學台南,把巷弄鋪上地磚宣告行人路權,或是學嘉義市將小路設成汽車單向道。 以我住的台北北投來說,3公尺寬的巷子畫雙向道,密集的住宅區卻時常有卡車經過,遇到會車還要閃,車子汽車也開很快,非常危險.. 再者是加強捷運建設,捷運也不是只看人口。以高捷來說,高雄路那麼方便,車站數那麼少還不如開車,反而台南路小意外多,停車位少,騎車痛苦到不如用走的,搭公車要等公車下雨還要塞車,上次下雨我在台南小西門新光三越塞了快30分鐘,結果台南沒有捷運..

个月 前
魔聖遊戲DEVIL GAME
魔聖遊戲DEVIL GAME

褲子是...

个月 前
Sihbo Yang
Sihbo Yang

台灣的汽機車用路人普遍沒有在遵守交通規則,苟且的一大堆,還會攻擊取締違規的警察或民眾⋯⋯唉 當那些遵守規則的都是傻子嗎(搖頭 雖然一定會被噴爆,但我還是要說,畢竟是我自身的感受 來日本快四年,亂按喇叭或者闖黃燈(闖閃綠燈)的偶爾遇到 暴走族每週五六日晚上準時出來吵,除了這些之外 禮讓行人、晚上沒有其他人還是乖乖遵守號誌等等都是基本的 苟且的人真的少太多了,回台灣綠燈過斑馬線還會被按喇叭(當時住淡水)只有傻眼

个月 前
張桐瑋
張桐瑋

根本問題在於道路設計不良吧,工程,教育,執法(交通3E),工程都做得稀巴爛,再多教育執法也沒有用啦!你去英國或荷蘭看看他們的道路設計,就知道臺灣的道路設計跟狗屎一樣,也難怪在臺灣很多人說守法反而會更危險,問題不就是臺灣的速限亂定和道路設計亂搞嗎?

个月 前
吳仲
吳仲

搞不好自動駕駛出來,更能凸顯台灣道路的荒謬(? 咦,等等,我家鄉也在貢寮耶XDDD 掃墓都搭火車就是了,小時候搭轎車上去,一定暈車XDDD

个月 前
李.
李.

参考中国的交通法规🦆

个月 前
Richard Hsiao
Richard Hsiao

把那些人吊照,不適為了處罰,而是隔離 還有違規被抓還罵抓他的人真的很瞎

个月 前
Y C
Y C

來了來了,終於有人說到這個了,真的很奇怪就是為什麼臺灣人對於警察交通執法排斥高爆,動不動就在虧人家說缺業績啥的。 不是吧?其實很簡單啊,你不違規、超速、亂停、酒駕,就算人家想抓你辮子也沒地方抓,就算真的亂抓,但你沒違規沒被拍到沒有紀錄就可以開走請願或走行政訴訟,前者基本也不會花過多時間。 真的,活了多久就對於臺灣一些人對警察抓交通違規的觀感感到十分無語多久,就不說其他動不動就路怒飆髒話要下車打人的,前者如果只是在自己車內罵或許還可以算路怒,後者......真的嫌人類滅絕不夠多或者錢太多賠不完,車品好點可以吧?平常人品還算可以一碰上機車把手或者方向盤就有事,你本田他們家的直系血親?

个月 前
阿文啊AhWoonTUBE
阿文啊AhWoonTUBE

感覺1999年發生很多事 不愧我的年

个月 前
吴秋阳
吴秋阳

真的很喜欢你们的影片,b站有好多人搬运你们的影片,你们知道吗?希望你们可以来b站发展。希望台湾bar越来越好哦

个月 前
Taiwan Bar
Taiwan Bar

b站是盜版的

个月 前
Micky Yang
Micky Yang

聽說以前做城市規劃時,還有不想房子變成道路,買通官員的 結果現在道路變超亂

个月 前
BBB SMALL
BBB SMALL

1. 罰金便宜  如果違規停車 罰單一張五千  你還改停嗎? 2. 警察不太抓, 太常看到警察無視違規了. 3. 違規的人太多 變成一個族群了 變成要照顧違規這的權益

个月 前
玫

車禍真的很不好,除了死亡受傷的人拉,之類的 還有車禍過後的後遺症,心理陰影等,真的很不好受 我七歲和十二歲的時候都發生過車禍,到現在都還是會害怕....嗚嗚嗚哭哭 台灣地狹人稠,交通環境一定要改善,太可怕了!

个月 前
YC Leila
YC Leila

我反而覺得台北的交通比較好,看到行人、自行車都會禮讓。台灣交通死亡率高主要是酒駕吧!我也在等自動駕駛全面上路那天😂

个月 前
簡稱幽某的林瑋
簡稱幽某的林瑋

要看人吧。我真心覺得在台北走斑馬線很恐怖(一個永遠過不了馬路的概念) 我覺得汽機車也要禮讓阿,被汽車撞會更慘吧

个月 前
洪敬凱
洪敬凱

講三重這段實在是😆 我回蘆洲也是一樣的🤣

个月 前
Neru
Neru

印象深刻喔,大概就是在市區內騎車,遇到對向左轉汽車,未禮讓自己直行,把自己撞到差不多往生的等級,送醫時檢傷第二級。 之後還被對方指控在市區內超速逾100公里,但經計算,依照速限行駛,在對方未禮讓直行車的情況下,仍然完全無法避免事故發生,因此疑似超速的部分被排除,我僅有未注意車前狀況的責任。 最後對方負擔7成肇事責任與賠償,我個人損失逾百萬元...

个月 前
BIG pigeon
BIG pigeon

地狹人稠只是藉口,隔壁香港或遠一點的新加坡地更小人又超多交通卻比台灣好,所以就是要或不要做而已。 最近值得給政府掌聲的就是明定道路應留設人行道 ((已知用火

个月 前
陳大好的頻道
陳大好的頻道

腳踏車當摩托車飆也不是一天兩天的事了。

个月 前
翔Eason
翔Eason

我媽上次開車下1高,原本開的好好的,結果一個北七直接硬切,連方向燈都沒打,然後就四連撞,而且我媽還是最後一台,行車紀錄器也壞了,超衰

个月 前
Jane Hong
Jane Hong

除了臨停之外,停止線在兩邊建築水平線之後也是很厲害的操作,十字路口不管要直走左右轉,都得再往前才能看清楚左右來車,啊等看清楚就撞上去了👏

个月 前
爆米花
爆米花

13:43 跳那個罵髒話的連結超好笑😂😂😂😂

个月 前
孫培鈞
孫培鈞

轉角停車這個,曾經害我騎腳踏車被汽車撞過… 只是小時不懂事,沒有受傷就旁邊機車行500塊換個輪子而已…

个月 前
旺旺
旺旺

全台灣都要科技執法 才能提高人民遵守交通規則的習慣 台北以外的守法觀念非常差

个月 前
des1267
des1267

路口直接插監視器 出路口沒暫停看來車來人的直接罰7200 罰個兩次吊照 平常酸民愛講亂世用重典 酒駕唯一死刑 這種真正該重判的卻都裝死 就是因為自己也是其中之一

个月 前
Akira Tai
Akira Tai

台灣的交通違規現況 只有一個問題 就是投機心態 違停.超速.改管.蛇行鑽車.不禮讓行人.不依路線行駛.逼車.闖紅燈 這類人大多是常態性的違規 圖自己的方便 被抓到就當作運氣不好 繳稅給政府花錢消災 太常被人檢舉 還會怪罪檢舉人吃飽太閒腦袋有問題 這種人不是無知需要講習教育 而是代價太小所以明知故犯 最簡單的方式就是全面科技隱匿執法 跟超簡化檢舉流程 讓慣性違規者被開罰的機率與代價高到他們不敢再繼續違規 路上垃圾先處裡好 再來適度放寬修改速限.標線跟交通法規 讓守法的人可以得到較寬鬆的法規 而不是讓政府為了垃圾去限制所有人

个月 前
蜘蛛俠與他的動漫女友Spider-man with he Anime friend
蜘蛛俠與他的動漫女友Spider-man with he Anime friend

兩岸統一後,b站會不會被巴哈姆特替換掉

个月 前
莊皓宇
莊皓宇

想多了,估計巴哈會直接被封禁;再者兩者定位不同,b站是視頻網站,巴哈是論壇,本質上就沒啥可比性。

个月 前
侯本玉
侯本玉

我知道哦带小红帽的是小黑啤(≧▽≦)

个月 前
侯本玉
侯本玉

黑啤终于回来了,是三次元形态哦

个月 前
Google帳戶
Google帳戶

土城飆車族每天都在飆,晚餐時段人很多也能飆,抓也抓不怕

个月 前
破軍歌姬
破軍歌姬

9:32 標線亂畫、搞一堆有的沒有的妨礙視線 然後說我不守規矩,沒開過車沒騎過車才這樣說 你告訴我沒超過停止線看的到車有沒有要來嗎? 分隔島種一堆樹是要駕駛有透視眼484

个月 前
破軍歌姬
破軍歌姬

7:10 因為有一群垃圾廢物在當官

个月 前
葉定耘 23
葉定耘 23

在巷弄內機車常常擦撞到我的車,然後就假裝沒事一樣的走人,超令人生氣

个月 前
Chou T.P.
Chou T.P.

台灣警察為什麼那麼欠罵?很多時候遇到汽車違規都不理,並排停車、停紅線、人行道都不主動辦理。倒是跟隨汽車一起正常左轉的機車就很愛抓 無照方面也是無解,別的國家抓到無照都是公共危險,我們呢?罰鍰6000而已 然後各地方交通單位完全處於時代停頓,台灣交通設計大部分還是使用幾十年前的東西,完全沒在更新。交通單位出事也只會覺得是速度太快,完全不看肇事主因。 對於各交通工具使用的用路權,其他國家:行人>機車>大眾>汽車,台灣呢?汽車>大眾>機車>行人

个月 前
Blue pen
Blue pen

警察問題最大!我認識一位警員一個月開太多單,被所長叫去說開少一點,你說交通會好? 一堆巡邏員警有違停車輛不開單只會勸導,勸導有用幹嘛還要警察阿,每個犯罪第一次都用勸導就好了阿! 可扯的是簽巡邏箱他停在違停車輛後面,簽完救直接離開,而且還是在派出所100公尺範圍! 你說不是警察有問題? 還有民代、立委也是,警察開單還要去關說的也一堆,更何況那些人也是違規魔人,會拿石頭砸自己的腳? 考照也很大問題,考試簡單、考照便宜,尤其機車簡單要死,看已開發國家的考照難易度還有花費的錢就知道了。 然後法規罰款少得可憐,無照駕駛最低才6千最高也才一萬二,闖紅燈機車1800到2700,汽車2700至4000,大型車3600至5400,這兩種最大違規罰款連平均薪資的一半都不到有人會怕?

个月 前
楊心萍
楊心萍

像桃園X苳國小正對面的警察局,外面每天都有違規停車,轉彎車(警察局就在轉角)不禮讓小朋友和志工,四年來從來沒有看過警察出來處理!

个月 前
Berta Wu
Berta Wu

我自己開車上阿里山也暈車⋯

个月 前
Taiwan Bar
Taiwan Bar

可憐

个月 前
Hiory Lailie
Hiory Lailie

記得有一次騎車路過麥當勞的得來速出口 一台機車直接在我面前不到20公尺的地方彎出來(未減速)。 當時我死命急煞到前輪抖到不行幾乎快撞上了 所幸最後沒出事,不然只是正常出門上班就差點死在外面了 希望大家不管是出巷子還是出得來速都要記得看一下有沒有來車 不然也許你可能不會出太嚴重的事 但後面那個反應不及的駕駛才是真正的會出大事的受害者

个月 前
王波奇
王波奇

最會讓我罵髒話想把駕駛拖下來打的就是 邊開(騎)車邊看手機

个月 前
林葦呈
林葦呈

說到我自己經歷過的小故事還滿氣人的!就是在我12歲的某一天我和我媽開車在路上,結果有一個喝醉酒的人還開車然後來撞我們的車……

个月 前
林煦Josh
林煦Josh

有幾次過馬路時差點被趕時間的外送人員撞……==

个月 前
CallMeIwo「野兎」
CallMeIwo「野兎」

喇叭按不停我家旁邊有路口滿有感的 有事沒事就在叭== 且有的還是不知道在叭啥的 昨天晚上有人喇叭按了整整一分鐘有 每次都長按那種 且那時候晚上10點半後了 狂猛

个月 前
zzz4854
zzz4854

褲子wwwwwww

个月 前
なきハチ
なきハチ

在台灣是我讓車先行 在日本真的都是車讓我先行 在日本習慣性停下來等車走 結果車子也停下來要我先走 一開始慌張之下還拿手機假裝找地圖 後來想想真的尷尬 在日本都是停下來 阻塞後面車流也不會有人抱怨 但在台灣好像組塞車流才是萬惡 雖然台灣路真的小又設計不良 但至少好好地停下來等路人這個行為真的要確實訓練 20幾歲的朋友之間也都覺得反正小時候都沒人在讓的 我幹嘛要刻意讓 抓空隙快走就好

个月 前
Inzin Lim
Inzin Lim

總統府出了好幾個酒駕發言人,不要拿摸樂觀好不好

个月 前
隆

台灣無照駕駛的法規也超屌的 罰款繳一繳就沒事了,無照者一樣繼續上路

个月 前
高挺耀
高挺耀

倒是有自己開車開到自己暈車過........

个月 前
郭豐年
郭豐年

反正該檢舉時就不要客氣,手機拿出來拍吧!

个月 前
Crimson Chao
Crimson Chao

魁北克酒駕是直接吊銷駕照,要重新取得要花5倍的錢,而且車子上要裝酒精測試器(跟政府租,每個月200塊加幣左右),每次開車前要吹氣才能發動。可以參考看看~

个月 前
钻石林老母
钻石林老母

交通亂也就因為一些人不守秩序啊,大家都奉公守法,交通當然會變成不再是新聞報導的題材

个月 前
WL
WL

沒收駕照根本沒用,應該沒收車子

个月 前
WL
WL

出巷子看右邊真他媽的腦殘,遇到超多這種,氣死

个月 前
BG Travel maker
BG Travel maker

在台灣開過車,再去日本開車就會發現 日本街道跟開車送養非常好(澳洲也是) 因為人走在路上的等級比車子還要高 (人要過馬路,大部分的車都會自動禮讓)

个月 前
陳鈺
陳鈺

交通是建商在綁工程>關說政治人物>最低價標案>路鋪的亂七八糟

个月 前
takakazu abe
takakazu abe

等等,那是只穿內褲錄的嗎?

个月 前
台中楊
台中楊

台灣交通有很長的路要走 但是身為百善之都的台北市 交通更是嚴重的亂 我這邊其實有幾個建議 第一增加機車、汽車的使用成本 (增稅、增加防具) 第二開放機車路權,並且強化駕訓難度 (可以參考日本,日本機車比照汽車路權,是依CC數規定是否能上國道,150Cc才能上國道,50Cc甚至不能雙載) 第三採用記點制的罰則標準 (中國、日本皆使用這一套,超過就吊銷駕照,並且要滿足條件才能重考) 第四嚴格取締違停且盡量不要用拖吊處罰 (外國直接上大鎖,除非影響交通才會拖吊) 這樣可以使得交通工具的使用成本增加 可以考慮在交通較完善的台北市試行 讓台北人盡量使用公眾運輸 這樣試行個幾年 在檢討各縣市缺少什麼條件 以及需要增加什麼建設提升公共運輸的使用率

个月 前
喇啊水雞
喇啊水雞

台灣無解的東西,待轉規則就模糊不清

个月 前
王彥翔
王彥翔

我覺得我們的法規和道路設計也是很多矛盾的地方欸 像是自行車照規定是屬於慢車,必須行駛在道路最右側,不能行駛人行道和人行穿越道 但很神奇的各地政府又把自行車道劃設在人行道上,甚至斑馬線旁邊 所以到底自行車是車還是人? 再者,若依照法規,按照台灣都市道路狹小的狀況,自行車行駛在馬路上會不會更危險?

个月 前
Banker Dave
Banker Dave

台灣的交通真的恐怖!美國很多人開車都有帶槍,所以大部分人都不敢裝瘋賣傻,小心下一秒就移民到極樂世界!

个月 前
Taiwan Bar
Taiwan Bar

過猶不及啊!

个月 前
chiaohong cheng
chiaohong cheng

講個笑話 沒發生事故前->檢舉人去死 發生事故後->請問有沒有人行車紀錄器錄到?

个月 前
Jack Huang
Jack Huang

說個笑話:台灣交通部懂交通

个月 前
Lavino Tân
Lavino Tân

還有 國外駕照的筆試部分,大多著重在路權的教育及情境題,台灣則是考罰則多少... 真的是本末倒置的系統

个月 前
別府ひびき
別府ひびき

真心不懂考罰則的目的 乖寶寶不違規為什麼需要知道

个月 前
破軍歌姬
破軍歌姬

考罰多少錢的我直接亂猜,鬼才會去記 光是左轉、右轉就一堆細節要注意,要考慮旁邊其他的車輛,但台灣的駕照考得好像都沒有其他車子一樣

个月 前
中正24601
中正24601

即使世界各国有那么多信号灯,但是还是德国的信号灯最可爱。正好,我有一对小红人小绿人,是我在德国的时候在勃兰登堡门里面那家纪念品商店买的。回来后送我女朋友一个,她选了小红人...所以她给我留下了小绿人😅😅

个月 前
Lavino Tân
Lavino Tân

如果有機會去不同地區旅遊,很自然可以發現,要看一個地區的文化社會素質高低,其實從他們的行車交通品質可以看出個一個輪廓。 台灣很可惜還在逞凶鬥狠、血氣方剛的文化階段,是阻礙台灣成為已開發國家的障礙...

个月 前
Jeff Young
Jeff Young

台灣的交通亂象是世界聞名,台灣人卻不認為可恥。每次發生酒駕撞死人,社會上頂多討論著一兩天,然後無人再理會。闖紅燈亂停車隨時可見,然道我們這羣偉大的立法委員或政府官員,每次出國考察都學不到別國的長處,也不能總是牽拖台灣太小車輛太多,總該想想什麼對策。

个月 前
Jeff Young
Jeff Young

@钻石林老母 那要看和哪一種國家比了

个月 前
钻石林老母
钻石林老母

看樣子你跟井底蛙沒兩樣,其他國家的交通其實不輸台灣

个月 前
ShuoLiang Lin
ShuoLiang Lin

臺灣交通違規亂象一堆,但去年還是有8637人連署要求廢除「交通檢舉」。 很多人以為檢舉,有檢舉獎金可拿,實際上,常見交通違規前三名:「違停、不依道路交通標線行駛、闖紅燈」,根本沒有檢舉獎金。 我就覺的好笑,你不違規為何要怕被檢舉!

个月 前
James
James

我覺得台灣用路人的觀念意識不高, 比起重罰, 加上積極宣導和各種獎勵活動, 希望未來可以改善

个月 前
mari hanasiro
mari hanasiro

反正就是...死人了就修法(有沒有用不一定) 跟消防隊一樣...慘

个月 前
破軍歌姬
破軍歌姬

沒有修,是降速限、設照相機、紅綠燈

个月 前
Flutteriver飄飄河
Flutteriver飄飄河

今天等紅燈差點被壓線轉彎的機車撞,還不只一台 一堆低能駕駛,第一台右轉壓車壓線轉彎,我就意識到不要站太前面等紅燈 果然後面的機車有樣學樣,結果最後一台彎太內側差點撞到我 真不知道我該站在哪等紅燈才安全了 還有一件事我也觀察很久,就是綠燈起步,機車很愛搶快轉彎,你就會看到一綠燈是轉彎車先行的奇景。對於一位路人來說,這真讓人厭惡

个月 前
米克詹
米克詹

台灣交通早就玩完了,要改善的東西超級多,先是汽車本位的城市交通設計本身就不適合,再來是民眾極度缺乏道安意識,接著考照制度過於簡單,然後執法者選擇性執法,法律素質不足,又有道路規劃不良等,再往下甚至還有不同交通族群間的對立...

个月 前
MKTxMilkTea紅茶鮮奶
MKTxMilkTea紅茶鮮奶

台灣交通問題說白就幾件事情(有多的待補充) 1. 駕駛人素質差 2. 道路設計有問題 - 為何問題一直沒解決? 我認為是政府不夠主動 一直以來政府都是很被動的去處理交通問題 一定要等到有人死了、出了大包才會想去修正改進 更甚者就算有人死也不在意,好像都秉持著「別人家的小孩死不完」的心態 要求改進參照其他國家的設計,又會說「國情不同」之類的發言來模糊焦點逃避責任 - 接下來的發言可能會引戰,僅代表本人立場,請斟酌觀看 身為機車騎士,我還是要說,拜託四輪大爺素質好一點 道路設計上很多都是四輪本位,導致兩輪的生存空間非常小 當然空間足夠的話,我們是不需要鑽來鑽去的 路已經不大了,再加上路邊還會有違規的臨停 還有如果可以的話,一個人的時候騎車就好 我真的覺得一人汽車的形式是用來擋路的 我們真的需要這麼多台車嗎? 如果車輛數量減少,是不是有更大的空間呢?

个月 前
劉吉英
劉吉英

重點是從小到大的教育落實,才能改變國家的風氣,如果人民是火車,政府是鐵軌,那雙方都要互相配合,才能暢行無阻,但臺灣不論是交通還是其他問題,都以消極的方式處理,難怪國家一直退步,從亞洲四小龍變亞洲四小蟲,所以環境真的很重要

个月 前
沙漠風爆
沙漠風爆

巷口違規停車真的很惡劣~~~ 還有公車的班次及路網的密集度 都太低了~~~ 導致機車族數量還是在上升 政府應該強推無人駕駛公車 就可以全天都有公車搭了 方便大夜及清晨的上班民眾 另外應該要推動入城稅 減少汽機車在城市流動

个月 前
ハクrosa
ハクrosa

有在研發了,但是還不成熟,目前有些科學園區內有無人駕駛的車

个月 前
悠士
悠士

一車一車庫,台灣好像沒這條法律?這條超重要的,影響很大

个月 前
Holmes.无愧
Holmes.无愧

13:00 雖然我反共,但這裏還是要推薦中國

个月 前
Holmes.无愧
Holmes.无愧

@天灭冥禁党 🇹🇼统一🇨🇳

个月 前
天灭冥禁党
天灭冥禁党

统战警告第一次

个月 前

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